迈腾1.8TSI轿车安全气囊警告灯亮
故障现象:一辆2009年产迈腾1.8TSI轿车,行驶里程11万km。用户反映该车安全气囊警告灯亮。 检查分析:维修人员检测安全气囊控制单元,发现无法进入。检查该控制单元供电,确认熔丝正常。检查其搭铁线时发现有水迹。进一步检查发现,空调蒸发器壳体与排水口相连的软管脱落,蒸发器上的冷凝水流到位于其下方的 …
故障现象:一辆2009年产迈腾1.8TSI轿车,行驶里程11万km。用户反映该车安全气囊警告灯亮。 检查分析:维修人员检测安全气囊控制单元,发现无法进入。检查该控制单元供电,确认熔丝正常。检查其搭铁线时发现有水迹。进一步检查发现,空调蒸发器壳体与排水口相连的软管脱落,蒸发器上的冷凝水流到位于其下方的 …
故障现象:一辆2006年产开迪多功能商务车,行驶里程26万km。用户反映该车安全气囊警告灯亮。 检查分析:维修人员检测安全气囊控制单元,发现不能进入。检查安全气囊控制单元的电源时发现,该控制单元的搭铁是通过其外壳与车身接触来实现的,而固定外壳的螺栓却未紧固到位(图1)。 故障排除:螺栓拧紧,故障排除 …
故障现象:一辆2006年产速腾2.0轿车,行驶里程15万km。用户反映该车安全带警告灯在行驶中不起作用。 检查分析:维修人员试车,发现打开点火开关时,仪表在自检过程中安全带警告灯亮一下便熄灭了。检测仪表控制单元,无故障存储。执行元件自诊断,可以看到安全带警告灯闪亮。核对仪表控制单元编码,为19103 …
故障现象:一辆2010年产速腾轿车,行驶里程10万km。用户反映该车安全气囊警告灯报警。 检查分析:维修人员检测安全气囊控制单元,发现故障码:01218——前排乘客侧安全气囊引爆装置N200阻值过大。读取数据流,同样显示前排乘客侧面安全气囊引爆装置N200阻值太大。检查线路发现座椅下方的线束插接器松 …
故障现象:一辆2009年产速腾轿车,行驶里程13万km。用户反映该车安全气囊警告灯多次报警,且无任何规律。 检查分析:维修人员检测安全气囊控制单元,发现故障码01317——与仪表控制单元无通信。检测仪表控制单元,又发现多个偶发故障码:01290——数据总线J533接口无通信;01299——数据总线J …
故障现象:一辆2008年产本田雅阁2.4轿车,行驶里程5万km。用户反映该车起动后2 s左右熄火,发动机故障灯点亮。 检查分析:维修人员接车后首先使用故障诊断仪进行检测,发现存有与电子节气门控制系统(ETCS)相关的故障码。清除故障码,然后起动发动机,故障现象依旧,但发动机故障灯不再点亮。进一步检查 …
故障现象:一辆2012年产吉利全球鹰GC7轿车,该车到店后,全车没电;进行蓄电池充电后,车辆停放24 h再次出现全车没电现 象(图1)。 检查分析:根据该车的故障现象,维修人员分析造成此故障的可能原因主要有以下2点(该车一直处于停放状态,因此可不考虑 发电量问题)。 (1)蓄电池本身故障造成不能存储 …
故障现象:一辆2010年产途锐3.6FSI运动型多功能车,行驶里程7万km。用户反映该车前排乘客侧座椅控制失灵。 检查分析:维修人员检测前排乘客侧座椅控制单元,发现无法到达(图1),表明该控制单元未进入工作状态。检查前排乘客侧座椅控制单元J521,发现由于进水腐蚀,控制单元已经损坏(图2)。 更换前 …
故障现象:一辆2003年产HFC6500A1瑞风商务车,搭载韩国现代G4JS 2.4L双顶置凸轮16气门多点顺序喷射闭环电控汽油发动机 和5挡手动变速器,行驶里程29.27万km。用户反映该车停车后长时间开空调发动机冷却液温度高。 检查分析:经询问用户得知,该车近段时间停车后长时间开空调或长时间等红 …
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