2006年产克莱斯勒300C 3.5 L轿车发动机冷却液温度过高甚至“开锅”
故障现象:用户反映该车发动机冷却液温度过高甚至“开锅”。 检查分析:接车后试车发现,该车不但存在冷却液温度过高的情况,有时急加速时左侧三元催化器部位还会有异响,发动机动力有所下降。连接故障诊断仪进行检测,发动机控制系统内没有故障码,观察数据流也正常。此时车辆散热风扇能够正常运转,水箱有缺水现象。笔者 …
故障现象:用户反映该车发动机冷却液温度过高甚至“开锅”。 检查分析:接车后试车发现,该车不但存在冷却液温度过高的情况,有时急加速时左侧三元催化器部位还会有异响,发动机动力有所下降。连接故障诊断仪进行检测,发动机控制系统内没有故障码,观察数据流也正常。此时车辆散热风扇能够正常运转,水箱有缺水现象。笔者 …
故障现象:一辆2007年产克莱斯勒300C 3.5 L轿车,用户反映该车发动机故障警告灯点亮。 检查分析:接车后,连接故障诊断仪对车辆进行检测,在发动机控制系统中发现了“P2098——后燃油调整系统2 混合气稀”的故障码。在对故障码进行记录后,我们将故障码清除。经多次试车,发动机故障警告灯再次点亮。 …
故障现象:一辆广州丰田凯美瑞240V轿车,用户反映发动机故障警告灯点亮,维修人员在清除故障码后,当时警告灯熄灭,但车辆在行驶约300 km后发动机故障警告灯再次点亮。 检查分析:连接故障诊断仪对车辆进行检测,设备显示故障码“P0420——三元催化反应器系统效率低于门限值”。在该车的发动机控制系统中, …
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