2004年产高尔夫发动机冷却液温度过低故障
故障现象:一辆2004年产高尔夫1.6 L轿车,采用BFQ发动机,行驶里程为7.4万 km,该车发动机冷却液温度过低,电子扇一挡长转。使用VAS5051故障诊断仪进入发动机控制系统检测,发现发动机控制单元有2个故障码:①17698,散热器出口温度传感器G83信号过高。②16500,冷却液温度传感器G …
故障现象:一辆2004年产高尔夫1.6 L轿车,采用BFQ发动机,行驶里程为7.4万 km,该车发动机冷却液温度过低,电子扇一挡长转。使用VAS5051故障诊断仪进入发动机控制系统检测,发现发动机控制单元有2个故障码:①17698,散热器出口温度传感器G83信号过高。②16500,冷却液温度传感器G …
故障现象:一辆上海大众POLO 1.6 L轿车,用户反映,该车早晨在发动机起动后运转约30 s后,冷却液位报警灯会闪动鸣叫报警,此时如果熄火后再次起动就一切正常,且在一天之内就不会再出现。 检查分析:用户反映该车已更换过冷却液位传感器(图1),但没有用。通过电路图可知,该传感器在线束中 …
故障描述: 一辆2006年产别克君威2.5轿车,行驶里程18万km。用户反映该车在行驶中冷却液温度偏高。 故障分析: 维修人员接车后检查发现,当发动机冷却液温度偏高时,左侧冷却风扇正常切换成了高转速,但右侧冷却风扇却停转了。通过故障诊断仪观察数据流,发现此时动力控制单元已经发出了冷却风扇高速运转的控 …
故障现象:一辆2006年产捷达轿车,行驶里程17万km。用户反映该车冷却液温度偏高。 检查分析:维修人员试车发现,仪表指示的冷却液温度达到130℃时,用故障诊断仪读出的温度却只有105℃。将冷却液温度传感器G62的缸盖搭铁线与车身跨接后,故障现象消失,说明问题出在信号回路上。 故障排除:维修搭铁线接 …
故障现象:一辆2004年产宝来轿车,行驶里程21万km。用户反映该车冷却液温度、燃油量均无显示。 检查分析:维修人员检查发现,仪表用冷却液温度传感器和燃油量传感器的信号搭铁线与搭铁点断路。沿着传感器搭铁线所在的线束检查,发现发动机舱左侧线束插接器中的密封圈缺失,其中的插针已经严重腐蚀(图1)。用电路 …
故障现象:一辆2005年产帕萨特2.0轿车,搭载BFF发动机和5挡手动变速器,行驶里程26万km。用户反映该车有时怠速会自动升高到2 000 r/min以上。 检查分析:维修人员试车,发现该车怠速为750 r/min,正常。检测发动机控制单元,发现故障码16502——冷却液温度传感器G …
故障现象:一辆2006年产宝来1.6轿车,行驶里程27万km。用户反映该车冷却液有轻微缺损现象。 检查分析:维修人员通过专用工具检查冷却系统的密封性,发现冷却系统确有极轻微的密封失效现象。经初步检查未发现漏点。接下来,对发动机的外部零件逐一进行检查。当拔下冷却液温度传感器时,发现传感器的插接器内充满 …
故障描述: 一辆2006年产宝来1.6轿车,行驶里程27万km。用户反映该车冷却液有轻微缺损现象。 故障分析: 维修人员通过专用工具检查冷却系统的密封性,发现冷却系统确有极轻微的密封失效现象。经初步检查未发现漏点。接下来,对发动机的外部零件逐一进行检查。当拔下冷却液温度传感器时,发现传感器的插接器内 …
故障现象:一辆2003年产捷达GIX轿车,行驶里程27万km。用户反映该车冷却液温度偏高。 检查分析:维修人员检查发现,当该车组合仪表中的冷却液温度指示达到130℃时,通过故障诊断仪读取到的冷却液温度却只有102℃,由此判断问题出在仪表上。 进一步读取其他数据,发现此时发动机控制单元的电源电压仅为1 …
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