奥迪A8轿车减挡闯车
故障描述： 一辆2008年产奥迪A8 轿车，搭载4.2 L BVJ型发动机和6HP19型自动变速器，行驶里程9万km。用户反映该车减挡时闯车。 故障分析： 维修人员试车，发现该车在冷车时行驶正常，但热车后5挡降4挡时开始出现闯车。随着路试时间的增加，闯车现象不断加剧，显然闯车与油温的升高有关。检测变 …
伊兰特轿车降挡时闯车
故障描述： 一辆2006年产北京现代伊兰特1.6轿车，搭载A4AF3型自动变速器，行驶里程12万km。用户反映该车强制降挡时冲击明显。 故障分析： 维修人员试车，发现该车在急加速强制降挡时顿挫感十分明显。检测发动机及变速器控制单元，未见任何故障码。读取变速器的数据流，输入、输出轴转速传感器的数据均正 …
奔驰威霆2挡升3挡时的怪现象
故障描述： 一辆2006年产进口奔驰威霆商务车，搭载奔驰公司生产的722.6型5挡自动变速器，行驶里程7万km。用户反映该车在冷车行驶状态下2挡升3挡时有类似过减速带的振动感，3挡降2挡时有连续的冲击感。 故障分析： 维修人员检测发动机及变速器控制单元，未发现故障码。然后进行基本检查，检查油质、油量 …
/桑塔纳3000轿车换挡冲击
故障描述： 一辆2010年产桑塔纳3000轿车，搭载01N型自动变速器，行驶里程5万km。用户反映该车冷车行驶时，如果缓慢增加车速，1挡升2挡闯车，3挡升4挡打滑并伴随闯车。如果急加速，则行驶正常。热车状态行驶也正常。 故障分析： 维修人员试车确认故障。根据变速器执行元件表（表1）分析，2、4挡共同 …
/福瑞迪轿车换挡闯车故障
故障描述： 一辆2008年产东风悦达起亚福瑞迪轿车，搭载韩国pouertech公司生产的A4CF1型4挡自动变速器，行驶里程11万km。用户反映该车换挡闯车，且随着变速器的温度升高故障会变得更加明显。为解决这一问题，该车曾在其4S店更换过自动变速器阀体总成，但故障现象没有任何改变。 故障分析： 维修 …
/反复无常的一汽马自达6轿车自动变速器故障
故障描述： 一辆2003年产一汽马自达6轿车，搭载2.3 L发动机和FN4A-EL型4前速手自一体电控自动变速器。该车为修理厂送修车辆，相关维修人员反映，该车当前的故障现象为入挡冲击、起步无力，同时达不到最高车速。 故障分析： 接车后，可以看到仪表上的自动变速器故障警告灯点亮，变速器控 …
奥迪D3A8轿车自动变速器综合故障的解决
故障描述： 一辆奥迪D3A8轿车，搭载排气量为3.7 L的V8发动机，匹配德国采埃孚公司生产的6HP-26型6前速全时四驱自动变速器，行驶里程15万 km。用户反映该车当车速在30～40 km/h加速或减速时，在车内能听到类似齿轮撞击的“咔咔”声；当车速由70 km/h降至60 km/h时，车辆明显 …
/别克GL8 为何换挡闯车
故障描述： 一辆2007年产别克GL8 2.5商务车，行驶里程8.6万 km。用户反映该车行驶中闯车。 故障分析： 维修人员试车发现，该车行驶中，车速在60～100 km时，自动变速器出现闯车现象。检测变速器控制单元，发现有变速器输入轴转速传感器故障的提示。断开变速器控制单元插接器，从插接器线束侧的 …
/宝马530Li变速器不能升挡
故障描述： 一辆2007年产华晨宝马530Li轿车,搭载6HP19型自动变速器，行驶里程11万km。用户反映该车行驶中制动防抱死和车辆动态稳定控制系统报警，变速器不能升挡。 故障分析： 维修人员检测变速器控制单元，未见故障码。连接故障诊断仪进行路试，并读取变速器控制单元的数据流。观察数 …
/三菱帕杰罗越野车为何不能从4H挡切换为2H挡
故障描述： 一辆2003年款帕杰罗V73越野车，用户反映该车分动器换挡杆从4H切换到2H后，仪表盘上两前轮绿灯闪烁，分动器在四驱挡位上摘不下来，待完全停车后，四驱才能换至两驱。 故障分析： 在此先介绍一下帕杰罗SS4-Ⅱ（超级选择四驱）系统，其系统结构如图1所示。该系统分为4个挡位，分别为2H、4H …
