2003年吉利美日发动机怠速无法着车
故障现象:车主停车10 min后起动,发动机怠速无法着车。 检查分析:调取故障码,显示1缸点火信号不正确。因为发动机控制单元通过曲轴位置传感器控制点火,于是取下变速器护板检查曲轴位置传感器信号齿,结果发现没有任何损伤。此车的曲轴位置传感器信号齿与飞轮齿圈制成一体,决定拆解变速器检查飞轮齿圈。检查发现 …
故障现象:车主停车10 min后起动,发动机怠速无法着车。 检查分析:调取故障码,显示1缸点火信号不正确。因为发动机控制单元通过曲轴位置传感器控制点火,于是取下变速器护板检查曲轴位置传感器信号齿,结果发现没有任何损伤。此车的曲轴位置传感器信号齿与飞轮齿圈制成一体,决定拆解变速器检查飞轮齿圈。检查发现 …
故障现象:一辆2004年产宝来1.6轿车,行驶里程18万km。用户反映该车有时无法起动。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,有故障码16706——发动机转速传感器G28有时无信号和17536——混合气过稀。从故障码上看,偶发性无法起动的原因应与G28故障直接相关,但混合气过稀在一定程度上也是会影 …
故障现象:一辆2004年产上海通用雪佛兰赛欧轿车,搭载60-40SN型4挡自动变速器,行驶里程16万km。用户反映该车在某修理厂大修变速器后,经过一段时间的使用,车辆逐渐出现失去动力的情况。遇到这种情况时,让车辆冷却后还能继续行驶,但发动机故障灯会点亮。 检查分析:维修人员路试并观察数据,发现该车变 …
故障现象:一辆2004年产奥迪A6 2.4轿车,搭载01J型无级变速器,行驶里程20万km。该车曾在某修理厂大修过变速器。用户反映,该车变速器曾经过多次维修。最后一次维修后使用时间不到1个月,车辆竟然完全无法行驶了。 检查分析:由于车辆无法行驶,因此维修人员判断变速器已损毁严重,于是决定直接对变速器 …
故障现象:一辆2003年产日产奇骏,搭载2.5 L发动机,用户打电话请求救援,反映该车在正常停车2 h后再起动车辆时,起动机运转有力,但无着车迹象。 检查分析:在赶到现场后,由于未能携带故障诊断仪,只能根据经验和自己掌握的相关理论知识进行检查。试着起动发动机,起动机运转有力,没有任何着车的迹象。笔者 …
故障现象:一辆2003年产一汽MAZDA6轿车,搭载2.3 L发动机,匹配手/自一体4前进挡自动变速器,行驶里程4万 km,用户反映该车在4个车门关闭情况下,仪表板上的车门开启指示灯依然点亮。 检查分析:接车后,我们试车发现,在关闭车门的情况下,仪表板上的车门开启指示灯依然点亮,但属于暗亮(正常应熄 …
故障现象:一辆2003年产捷达都市先锋轿车,配置自动变速器型号为01M型,行驶里程为18.7万 km。出现起动困难、加速不良以及油耗过高的现象,并且行驶中车速越高,噪声越大,当换挡杆置于N挡时,噪声明显消失。 检查分析:由于手头上并无原厂故障诊断仪,只能从基本项目开始逐项检查,首先需要搞清产生异响的 …
故障现象:一辆2003年产东风日产风度2.0 L轿车,行驶里程16万 km。据用户反映,车辆停放半个多小时后防盗器会自动报警。 检查分析:因为该车出现的是间歇性故障,根据维修经验,这种故障一般会需要较长时间进行验证才能找到故障原因。首先使用日产专用故障诊断仪进行检测,防盗系统不存在故障,测试了防盗系 …
故障现象:一辆2003年产广州本田雅阁2.0 L轿车,行驶里程8万km。据用户反映,车辆每次高速行驶几个小时后,空调就会出现不制冷现象,空调出风口就只有热风吹出。但只要熄火半个小时,再重新起动发动机后空调又会恢复正常。 检查分析:查阅维修档案,该车共进店报修过2次。第一次进店后经过多次试车故障没有重 …
故障现象:一辆2003年产上海大众帕萨特V6 2.8 L豪华商务版轿车,因为车载电话系统无法正常工作来站检修。该车配备有西门子车载免提电话系统,车载电话中配有西门子手机电话(图1)。笔者接修了该车,通过和车主沟通了解到该车的车载电话有如下故障现象:将该车电话系统中的西门子手机从车载电话的镶入式手机适 …