/10年产高尔夫轿车灯光报警
故障描述： 一辆2010年产高尔夫A6 1.4TSI轿车,搭载7挡直接换挡变速器，行驶6 000 km。用户反映该车灯光故障报警灯点亮。 故障分析： 维修人员用故障诊断仪检测车身控制单元，发现故障码01502 ——左后雾灯L46断路或对正极短路。试车发现左后雾灯偏暗。 根据该车的灯光控制原理，雾灯由 …
/宝来1.8T轿车发动机右侧下部渗油
故障描述： 一辆2003产宝来1.8T轿车，行驶里程34万km。用户反映该车发动机右侧下部渗油。 故障分析： 维修人员检查发现，在变速器壳体上部有积存的油污。对于这种情况，必须从油污上方的最高处查找漏点。经检查发现，漏点是凸轮轴相位调节电磁阀。拆检发现故障原因是密封件损坏（图12）。 图12 机油渗 …
/10年产迈腾轿车怠速抖动
故障描述： 一辆2010年产迈腾1.8TSI轿车，搭载6挡直接换挡变速器，行驶里程1.6万km。用户反映该车在怠速运行时，发动机严重抖动。 故障分析： 维修人员接车后，用故障诊断仪检测发动机控制单元，发现有多个失火故障记录，00768——多缸检测到失火、00772—— 4缸检测到失火和00770 — …
/宝来经典1.6轿车发动机抖动
故障描述： 一辆2007年产宝来经典1.6轿车，行驶里程19万km。用户反映该车发动机抖动。 故障分析： 维修人员试车发现该车发动机有严重的断火现象。拆检发现火花塞电极烧蚀，观察发现火花塞为劣质产品，且为高热值型，显然这是导致电极烧蚀的原因。 故障解决： 更换火花塞，故障排除。（谷朝峰） 回顾总结：
/宝来1.6轿车冷却液有轻微缺损
故障描述： 一辆2006年产宝来1.6轿车，行驶里程27万km。用户反映该车冷却液有轻微缺损现象。 故障分析： 维修人员通过专用工具检查冷却系统的密封性，发现冷却系统确有极轻微的密封失效现象。经初步检查未发现漏点。接下来，对发动机的外部零件逐一进行检查。当拔下冷却液温度传感器时，发现传感器的插接器内 …
/宝来1.8T轿车发动机怠速忽高忽低
故障描述： 一辆2008年产宝来1.8T轿车，行驶里程7万km。用户反映该车发动机怠速忽高忽低，有时还自行熄火。 故障分析： 维修人员检测发动机控制单元，有转速传感器G28及霍尔传感器G163信号错误的故障提示。检查G28、G163器件及线路均未发现问题。 察看发动机外围器件时，偶然发现增压压力传感 …
/宝来1.8轿车无法启动
故障描述： 一辆2007年产宝来1.8轿车，行驶里程15万km。用户反映该车在正常行驶时，冷却液温度突然升高，随后发动机便骤然熄火，再也无法起动。 故障分析： 维修人员尝试起动发动机，感到气缸无压缩，于是立即关闭起动机。拆下时规盖，立刻看到正时皮带在曲轴齿轮处已全部脱齿。拆下正时皮带检查，发现水泵轮 …
/这辆POLO轿车为何总是熄火
故障描述： 一辆2003年产POLO 1.4手动挡轿车，搭载BCC型发动机，行驶里程20万km。用户反映该车更换拆车件发动机后，发动机怠速不稳，并且经常熄火。 故障分析： 维修人员试车，发现该车发动机怠速在1 000～1 300 r/min波动，并且抖动严重，当冷却风扇运转时便会出现熄火现象。但在这 …
/宝马Z4轿车电路故障
故障描述： 一辆2009年产宝马Z4轿车，车型为E89，行驶里程7万km。用户反映该车于行驶中发动机故障灯点亮报警。故障灯点亮后有时会自行熄灭。 故障分析： 维修人员检测发动机控制单元，发现故障码2D1C——加速踏板位置传感器信号 2不可靠。 加速踏板控制单元根据加速踏板所处的位置，将驾驶员意愿以电 …
/这辆锐志轿车为何必须更换三元催化器
故障描述： 一辆2008年产丰田锐志轿车，搭载5RG型V6发动机，行驶里程9万km。用户反映该车发动机故障灯点亮。 故障分析： 维修人员检测发动机控制单元，故障码为P0430——气缸列2的三元催化器效率低于限值。由于以前有过按此故障码更换三元催化器失误的经验，所以这次维修人员采取了较为慎重的维修方案 …
