09年产CC轿车安全气囊警告灯亮
故障现象:一辆2009年产CC轿车,行驶里程11万km。用户反映该车安全气囊警告灯亮。 检查分析:维修人员检测安全气囊控制单元,发现故障码01589——前排乘客侧头部安全气囊引爆装置N252电阻低于限值。读取安全气囊控制单元的07组数据,其中2区为前排乘客侧头部安全气囊的状态,为阻值太低。进一步观察 …
故障现象:一辆2009年产CC轿车,行驶里程11万km。用户反映该车安全气囊警告灯亮。 检查分析:维修人员检测安全气囊控制单元,发现故障码01589——前排乘客侧头部安全气囊引爆装置N252电阻低于限值。读取安全气囊控制单元的07组数据,其中2区为前排乘客侧头部安全气囊的状态,为阻值太低。进一步观察 …
最近不止一次听到专业人士对汽车4S售后业态提出批评,互联网人批评情有可原,因为虚拟经济对实体经济永远都是持批判态度。但做投资的应该对这个业态有更深刻的认识,不应人云亦云地否定这个业态的市场价值。对于4S的判断,投资人和消费者对这个问题的看法不可能相同,如果相同,那投资人一定站错了队。 在我看来,都是 …
故障现象:一辆2009年产迈腾轿车,行驶里程11万km。用户反映该车安全气囊警告灯点亮。 检查分析:维修人员检测安全气囊控制单元,显示驾驶员侧侧面安全气囊引爆装置N199对搭铁短路,故障码无法清除。检查安全气囊控制单元到N199的线束,发现气囊线束被座椅靠背固定螺栓压在了座椅支架上,进一步检查发现线 …
故障现象:一辆2009年产迈腾轿车,行驶里程12万km。用户反映该车调节转向盘位置时,安全气囊警告灯点亮。 检测分析:维修人员检测安全气囊控制单元,发现故障码00588——驾驶员侧安全气囊引爆装置N95阻值超出上限。 断开蓄电池负极线,拆卸转向盘及转向柱护板检查气囊线束。发现线束在转向盘螺旋线的插接 …
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