2009年产宝马530Li轿车放到控制单元故障排除
故障现象:一辆2009年产宝马530Li轿车,车型为E39,搭载N54发动机,行驶里程17万km。用户反映该车无法起动。 检查分析:维修人员试车,发现该车起动机运转但发动机毫无起动的迹象。检测发动机控制单元,发现防盗控制单元失效的故障提示。双击故障码可以看到其冻结帧,数据显示该故障曾出现过43次。 …
故障现象:一辆2009年产宝马530Li轿车,车型为E39,搭载N54发动机,行驶里程17万km。用户反映该车无法起动。 检查分析:维修人员试车,发现该车起动机运转但发动机毫无起动的迹象。检测发动机控制单元,发现防盗控制单元失效的故障提示。双击故障码可以看到其冻结帧,数据显示该故障曾出现过43次。 …
故障现象:一辆2010年产宝马730Li轿车,车型为F02,搭载N54发动机,行驶里程7万km。用户反映该车怠速抖动。 检查分析:维修人员试车,发现该车除怠速抖动外其他性能良好。检测发动机控制单元,发现故障码274E——多个气缸失火。清除故障码后,让发动机怠速运转,随着抖动的继续,同样的故障码再次出 …
故障现象:一辆2009年产宝马X6运动型多功能车,车型为E71,搭载N54发动机,行驶里程11万km。用户反映该车有时仪表板上多个故障灯点亮,雨刮器自行转动,严重时变速器还会自动换入空挡。 检查分析:维修人员试车,发现驻车制动、行驶稳定控制和四驱系统故障灯都点亮。在急加速或急减速停车的情况下,安全气 …
故障现象:一辆2010年产宝马X3运动型多功能车,车型为E83,搭载N52发动机,行驶里程7万km。用户反映该车发动机故障灯亮。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码2E91——混合气调节异常。该故障当前不存在,但在500 km的行驶里程中,曾出现过50次。 发动机怠速运转时观察数据流( …
故障现象:一辆2004年产宝马530Li轿车,车型为E60,行驶里程16万km。用户反映该车怠速波动严重。 检查分析:维修人员试车,发现该车怠速波动异常明显。检测发动机控制单元,未发现故障码。查看燃油修正量,正常。说明问题不是由混合气燃烧不良引起。再看空气流量,发现其在2.2~4.5 g/s变化,说 …
故障现象:一辆2002年产帕萨特1.8手动挡轿车,行驶里程25万km。用户反映该车防抱死制动系统故障灯亮灯。 检查分析:维修人员检测防抱死制动控制单元,无故障记忆。从仪表控制单元读取到故障码01316——防抱死制动控制单元与控制器局域网无通信,静态。 防抱死制动控制单元无故障码,表明控制单元本身是工 …
故障现象:一辆2004年产帕萨特1.8T手动挡轿车,行驶里程23万km。用户反映该车防抱死制动系统故障灯亮。 检查分析:维修人员检测防抱死制动系统控制单元,发现有左前轮速传感器G45故障的提示。检查发现轮速传感器及其线路均正常,疑点放在控制单元内的电路焊点上。于是切开控制单元,重新焊接缺陷焊点。装复 …
检查分析:一辆2007年产帕萨特领驭1.8T手动挡轿车,行驶里程16万km。该车更换前轮轴承后,路试中发现制动踏板有轻微的弹脚感。 检查分析:维修人员检测防抱死制动控制单元,无故障码。反复试车发现故障的规律是,在车速较低的情况下制动时出现。踩下制动踏板有轻微反弹,说明制动防抱死功能已经生效。更为奇怪 …
当前 1 of 1 页