速腾1.8T轿车加速无力
故障描述: 一辆2006年产速腾1.8T轿车,行驶里程12万km。用户反映该车加速无力。 故障分析: 维修人员试车,发现该车确实加速无力,而且发动机经常熄火。检测发动机控制单元,读到故障码16486 ——空气流量计信号太弱和16684 ——多缸出现失火。 发动机怠速运转时,查看数据流。空气流量数据在 …
故障描述: 一辆2006年产速腾1.8T轿车,行驶里程12万km。用户反映该车加速无力。 故障分析: 维修人员试车,发现该车确实加速无力,而且发动机经常熄火。检测发动机控制单元,读到故障码16486 ——空气流量计信号太弱和16684 ——多缸出现失火。 发动机怠速运转时,查看数据流。空气流量数据在 …
故障描述: 一辆2009年产名驭出租车,行驶里程8万 km。用户反映该车加速无力。 故障分析: 维修人员检查发动机控制单元,发现有节气门位置传感器信号过高、加速踏板位置传感器信号过高、车速传感器信号异常、绝对压力传感器信号过低和氧传感器信号变化过慢的故障提示。综合这些故障提示,明显看出发动机输出扭矩 …
故障描述: 宝来1.8 L,行驶过程中发动机前部有异响。 故障分析: 经试车发现,此车在行驶过程中发动机转速达在2 000~2 500r/min范围时,发动机舱内左侧会出现共振声;原地急加油在2 000~3 000 r/min范围时,也出现此种声音,就像有一个部件松动,没有固定住一样。若打开发动机舱 …
故障描述: 宝来1.6,行驶里程:3.7万 km,大负荷急加速时闯车,排气管放炮。 故障分析: 拆检火花塞发现3缸火花塞瓷柱有漏电的痕迹,但在查询该车档案时发现火花塞是在3万 km作保养时更换的,进一步检查发现火花塞根部及高压线头部有机油渍。 油渍是气门室盖垫漏油所致,机油使火花塞瓷绝缘体被击穿。 …
故障描述: 宝来1.8T AT,车辆放置几个月后,多次起动车辆,发动机均不能起动。 故障分析: 测量蓄电池电压7.5 V,更换蓄电池并按要求作业(即换完后将钥匙拧至位置2,并保持30 s后再关闭点火开关,再次拧到位置2)仍不能发动。连接诊断仪进行检测,发现了2个故障代码:①17978-发动机控制单元 …
故障描述: 一辆2009年产新宝来轿车,行驶里程7万km。用户反映该车一辆2009年产新宝来轿车,行驶里程7万km。用户反映该车前照灯不亮且无暖风。 故障分析: 维修人员试车发现,在发动机怠速运转时,前照灯及暖风鼓风机均无法开启。这显露出故障有可能是出自它们的公共电路部分。 图3 卸荷继电器电路图 …
故障描述: 一辆2009年产长安福特福克斯1.8轿车,搭载自动变速器,行驶里程为2.56万km,用户反映该车不能起动。 故障分析: 根据该车的故障现象,一般导致该类故障发生的原因包括蓄电池问题(电量不足或没电)、熔丝断路或虚接、起动机问题、线路问题、挡位开关问题及控制单元问题。连接专用故障诊断仪ID …
故障描述: 捷达SDI柴油轿车采用博世公司的VP37电控式轴向柱塞式分配泵,由发动机电控单元ECU根据各个传感器送来的信号,进行逻辑运算,发出最终的执行命令,控制VP37轴向柱塞式分配泵的喷油起始时刻和喷油量,使其满足发动机起动、怠速、小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷以及加速等各个工况的需求。 笔者 …
故障描述: 一辆捷达ATi轿车,车主反映该车在正常挂入D挡后缓慢加油却没有动力输出,同时伴随着“咔啦咔啦”的异响。 故障分析: 经试车,该车故障现象与车主所描述情况基本一致,挂入D挡并且驻车制动也已松开,缓慢加油而车却不能移动,伴有机械故障的异响。此时仪表有速度和里程显示,对自动变速器电控系统进行自 …
故障描述: 有一辆1993款加长的凯迪拉克弗里特伍德,每次起动车辆挂挡后前大灯示宽灯都亮,并持续约30 min后才会熄灭,其他功能正常。 故障分析: 初接此车,由于没有相关资料,真有点无法下手。联想到类似故障,笔者原来曾修过别克大灯故障,别克的自动大灯系统是通过一个环境光照传感器来感知明暗度,并传递 …