/别克陆尊发动机水温高
故障描述: 一辆2009年产别克陆尊GL8,行驶里程7万km。用户反映该车经常因缺少冷却液导致发动机水温高。 故障分析: 维修人员向发动机冷却系统管路内加入压缩空气,同时检查发动机机体、管路及散热器,未见有气泡溢出。在发动机运转到正常温度后,将前气门室盖拆下后再次加压测试。此时听到了轻微的“噗、噗” …
故障描述: 一辆2009年产别克陆尊GL8,行驶里程7万km。用户反映该车经常因缺少冷却液导致发动机水温高。 故障分析: 维修人员向发动机冷却系统管路内加入压缩空气,同时检查发动机机体、管路及散热器,未见有气泡溢出。在发动机运转到正常温度后,将前气门室盖拆下后再次加压测试。此时听到了轻微的“噗、噗” …
故障描述: 一辆2011年产帕萨特至尊版轿车,行驶里程1 000 km。用户反映该车后排座椅无法调整。 故障分析: 维修人员根据电路图找到后排座椅控制部分的插接器(图2),但测量发现其电源缺失。考虑到该车为新车,线路故障的可能性较小。委托4S店的维修人员查阅技术公告得知,该插接器的线束需要进行改动。 …
故障描述: 一辆2011年产途观1.8T,行驶里程2万km。用户反映该车电子驻车制动系统故障灯点亮。 故障分析: 维修人员连接故障诊断仪,进入53号控制系统读取驻车制动单元故障码,故障码为02845 ——仪表板内的功能显示器断路/对正极短路。 检查仪表板插接器,无异常。测量仪表控制单元供电、搭铁情况 …
故障描述: 一辆2010年产新宝来轿车,行驶里程1万km。用户反映该车停放期间防盗器报警。 故障分析: 维修人员连接故障诊断仪,选择09——车身控制单元选项。在这一选项中有一个非常重要的存储信息,它记录了防盗器报警时,是何种触发源触发了报警。查阅触发源(图1),发现触发源是发动机舱盖。 图1 报警触 …
故障描述: 一辆2011年产别克新君越轿车,搭载2.4 L LE5型发动机和PEPS型智能钥匙系统,行驶里程1万km。用户反映该车事故修复后无法起动。 故障分析: 维修人员进行初步检查。此车更换过水箱、冷凝器、发动机线束、仪表台和安全气囊等,说明当初的事故较为严重。尝试起动发动机,发动机起动后立即熄 …
故障描述: 一辆2009年产比亚迪F3轿车,行驶里程6万km。用户反映该车防抱死制动系统故障警告灯有时点亮。 故障分析: 维修人员试车,并未发现故障现象。尝试检测防抱死制动系统控制单元,故障诊断仪无法进入。更换防抱死制动系统控制单元,再次检测,故障诊断仪可以顺利进入,且发现没有任何故障码存在。试车, …
故障描述: 一辆2009年产广汽本田雅阁轿车,搭载第8代本田发动机控制系统,行驶里程5万km。用户反映该车急加速时发动机抖动,进气管回火,车辆提速缓慢。 故障分析: 维修人员试车确认故障后,通过故障诊断仪检测发动机控制单元,并未发现任何故障码。在发动机怠速运转时,观察发动机的数据流(图2),可以看出 …
故障描述: 一辆2010年产迈腾1.4TSI轿车,搭载0AM型7挡直接换挡自动变速器,行驶里程5万km。用户反映该车在行驶中正常加速时,车辆突然失去动力,无法行驶。同时仪表板上的挡位指示出现红屏现象。 故障分析: 维修人员试车,将换挡杆置于D挡,开始行驶。变速器升到3挡时,突然发动机空转,仪表板上的 …
故障描述: 一辆2008产保时捷卡宴,搭载4.8 L V8发动机和8挡自动变速器,行驶里程8万km。用户反映该车动力不足,且时常在行驶中熄火。 故障分析: 维修人员检测发动机控制单元,发现有气缸列1进气歧管气道长度控制电磁阀断路的故障提示。检查该电磁阀的供电,电源正常。拆下电磁阀检查,发现已融化。观 …
故障描述: 一辆2005年产上海大众高尔轿车,搭载BHJ型发动机和手动变速器,行驶里程8万km。用户反映该车中控锁及玻璃升降器均失灵。 故障分析: 维修人员接车确认故障后,测量中控锁控制单元的电源电压,发现电源缺失。检查与该控制单元有关的熔丝S12,发现熔丝已经熔断。更换熔丝后,按下钥匙上的遥控上锁 …