2009年产荣威R550轿车发动机增压系统故障
故障现象:一辆2009年产荣威R550轿车,搭载1.8T-18K4G发动机,行驶里程为2.5万km,用户反映该车辆在行驶过程中出现“跛行”现象,加速无力,发动机最高转速只能达到2 000 r/min,发动机故障指示灯点亮。 检查分析:笔者接车后,使用T5故障诊断仪扫描故障车辆的控制系统,发现控制系统 …
故障现象:一辆2009年产荣威R550轿车,搭载1.8T-18K4G发动机,行驶里程为2.5万km,用户反映该车辆在行驶过程中出现“跛行”现象,加速无力,发动机最高转速只能达到2 000 r/min,发动机故障指示灯点亮。 检查分析:笔者接车后,使用T5故障诊断仪扫描故障车辆的控制系统,发现控制系统 …
故障现象:一辆2010年产保时捷卡宴,搭载4.8 L V8发动机,行驶里程3万km。用户反映该车在发动机起动时有明显的异响。 检查分析:维修人员反复试车,感到异响部位在发动机后部,并且在起动机运转的瞬间响声最强。为突出起动机运转时的响声,取消发动机喷油及点火信号后试车,发现在起动机运转期间异响明显。 …
故障现象:一辆2002年产上海大众POLO 1.4轿车,行驶里程13万 km,用户反映该车在几天前中速行驶过程中突然感到发动机振动一下,接着仪表板上的EPC(电子动力控制指示)灯就常亮了,明显感到发动机加速无力。 检查分析:维修人员接车后,观察该车发动机怠速运转平稳,但发现该车在原地只要将转速提升到 …
故障描述:一辆2003年产广汽本田雅阁轿车,车型为CM6,搭载5挡自动变速器,行驶里程18万km。用户反映该车变速器大修后不久,出现起步困难的现象,需要将发动机转速提升到3 000 r/min以上,车辆才能缓慢行驶。 故障分析:维修人员试车,发现挂D挡时车辆无爬行,强行起步后,车辆行驶正常。做失速试 …
故障描述:一辆2004年产广汽本田雅阁轿车,车型为CD5,搭载2.4 L发动机和5挡自动变速器,行驶里程15万km。用户反映该车经常无法起动。 故障分析:维修人员接车后,检查起动机、蓄电池和与发动机控制有关的线路,未发现异常。尝试查找用户可能自行加装的油路锁或暗开关,未能找到。由于故障的发生毫无规律 …
故障描述:一辆2006年产北京现代伊兰特悦动1.6轿车,搭载5挡手动变速器,行驶里程26万km。用户反映该车有时怠速转速突然跃升高到5 000 r/min,无法正常行驶。 故障分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码P0326——爆震传感器故障。这样的故障显然不是造成发动机怠速过高的直接原因,但 …
故障描述:一辆2006年产捷达前卫轿车,搭载5挡手动变速器,行驶里程13万km。用户反映该车行驶中经常熄火,熄火后要等2 min才能再次起动。 故障分析:维修人员试车,不久故障出现。发动机熄火后,无法立即起动。检测发动机控制单元,无故障码。稍候再次起动,发动机顺利起动。 与用户沟通得知,该车已更换过 …
故障现象:发动机故障警告灯点亮。 检查分析:首先使用专用故障诊断仪TECH2检查发动机控制单元PCM,控制单元内存储了当前故障码P0742,含义为变矩器离合器电磁阀TCC卡滞关闭。使用TECH2控制TCC电磁阀工作,维修人员在变速器的侧盖处倾听,没有听到电磁阀吸合的“哒、哒”声。接着再用一根小的铁针 …
故障现象:一辆2011年产保时捷Boxster跑车,搭载3.4 L水平对置式发动机和保时捷直接换挡变速器,行驶里程1万km。用户反映该车发动机故障灯点亮。 检查分析:维修人员试车,发现该车发动机故障灯常亮,但行驶中并未感到车辆有明显异常。检测发动机控制单元,发现有故障码P0332——气缸组2的爆震传 …
故障现象:一辆2007年产帕萨特B5轿车,搭载01M型自动变速器,行驶里程18万km。用户反映该车挂入D挡或R挡后,发动机出现剧烈抖动,严重时发动机还会熄火。 检查分析:维修人员试车,车辆在起步瞬间,其爬行速度明显偏高。失速试验发现,发动机的失速值不到1 500 r/min。而此时发动机的扭矩输出情 …