修车帮

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wangquanlei

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辉腾轿车耗电量过大的故障

辉腾轿车耗电量过大的故障

故障描述: 一辆辉腾轿车,用户反映该车在停放三四天后无法起动。 故障分析: 众所周知,辉腾轿车是大众车系的旗舰产品,它是专门针对国际豪华轿车市场研发的。在辉腾轿车中,虽然使用了控制系统网络和CAN总线的拓扑结构,但各种导线加在一起仍有1 500根左右,线束的总长度达到3 000 m。为了监控车上的各 …

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捷达气囊故障

故障描述: 一辆捷达GIX轿车,底盘号为LFVBA11G533106110,行驶至4 069 km时,发生交通事故,导致气囊引爆。更换了气囊控制单元、气囊及螺旋弹簧。当打开点火开关,安全气囊控制单元进行系统自检后,气囊警报灯不熄灭,说明气囊系统存在故障。 故障分析: 用VAS 5051查故障码,显示 …

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菲亚特车速表不走

菲亚特车速表不走

故障描述: 有一辆2003年产的菲亚特派力奥1.3 L轿车,行驶里程为9.6万 km,车主发现车速里程表近来不工作,到特约维修站用专用解码器检查没有发现故障,又换了相关的车速传感器、仪表总成都不能排除故障,便怀疑是车身网络(即车身电脑)出了故障,由于此车防盗系统复杂,如果要换车身电脑,必须与南京总部 …

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爱丽舍自动变速器升挡过迟

爱丽舍自动变速器升挡过迟

故障描述: 一辆爱丽舍SX1轿车自动变速器故障灯“S”和“*”偶尔交替闪烁,且升挡过迟。 故障分析: 首先用PROXIA专用诊断仪检测自动变速器控制单元,读取故障码,只有2个偶发性故障,删除故障码后试车,故障码没有重新出现。检查发动机,无动力不足现象。 检测N挡怠速和D挡踩住制动踏板停车时自动变速器 …

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别克新世纪总线故障

别克新世纪总线故障

故障描述: 一辆2001年产别克新世纪轿车,行驶里程16.8万 km。该车行驶过程中,仪表偶尔出现以下问题:发动机转速表、燃油表和水温表同时不工作且指针位于最低位置;燃油报警灯亮;无挡位显示;保养提示灯亮(SERVICE VEHICLE SOON);牵引力控制关闭灯亮(TRAC OFF);ABS灯亮 …

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宝来1.6ABS控制单元故障

宝来1.6ABS控制单元故障

故障描述: 宝来1.6,ABS灯报警,制动警报灯同时亮。 故障分析: 图2  ABS控制单元 用VAS5051检测ABS系统发现一个故障码:01130——不可靠信号(偶发性),清除故障码后ABS灯不灭,过一会儿故障码又出现。读08数据块中各轮转速都正常,ABS控制单元(图2)编码正确。测量 …

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1,889

宝来1.8ABS警告灯报警

故障描述: 宝来1.8,ABS故障灯亮,低速行驶轻踩制动时有“刺啦、刺啦”异响,并且伴随脚部轻微抖动。 故障分析: 用V.A.G1551查询故障记忆,读出1个故障码:00285——右前转速传感器G45电路故障。试车发现,轻踩制动踏板使车减速时有上述故障现象,对制动踏板再加一点力,故障现象就几乎消失。 …

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宝来1.8减振器异响

故障描述: 宝来1.8 里程:1.3万 km 行驶在不平路面时,好像是左侧C柱内有小金属片敲击声。 故障分析: 拆检左侧C柱,未发现异常,用手压车身,发现左后减振器处是异响的源头,将左、右后减振器总成互换,异响由左侧改变到右侧。 故障解决: 更换右后减振器座后,故障排除。(李玉茂) 回顾总结:

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1,844

宝来离合器踏板比制动踏板高

故障描述: 宝来1.8 MT,离合器踏板比制动踏板高4 cm。 故障分析: 宝来离合器操纵机构采用液压传动机构,由离合器总泵与制动总泵共用的储液罐,离合器分泵,2根软管,离合器踏板及其固定支架以及偏心弹簧组成,没有调整踏板高度的机构。因为离合器功能正常,所以考虑故障可能出在偏心弹簧和总泵上。先用专用 …

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宝来1.6缸垫漏油导致火花塞击穿

故障描述: 宝来1.6,行驶里程:3.7万 km,大负荷急加速时闯车,排气管放炮。 故障分析: 拆检火花塞发现3缸火花塞瓷柱有漏电的痕迹,但在查询该车档案时发现火花塞是在3万 km作保养时更换的,进一步检查发现火花塞根部及高压线头部有机油渍。 油渍是气门室盖垫漏油所致,机油使火花塞瓷绝缘体被击穿。 …

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