北京现代伊兰特1.6 L3挡不好进
故障现象:一辆北京现代伊兰特1.6 L手动挡轿车,行驶里程3.5万 km,用户反映车辆行驶中3挡不好进。 检查分析:进行路试,行驶中从2挡进3挡或从4挡减3挡时都比较困难,有时甚至进不去,并且有轻微的打齿声,其他挡位进挡都比较轻松自如。 按照修理基本原则,首先对变速器进行一般的常规检查,车辆静止状态 …
故障现象:一辆北京现代伊兰特1.6 L手动挡轿车,行驶里程3.5万 km,用户反映车辆行驶中3挡不好进。 检查分析:进行路试,行驶中从2挡进3挡或从4挡减3挡时都比较困难,有时甚至进不去,并且有轻微的打齿声,其他挡位进挡都比较轻松自如。 按照修理基本原则,首先对变速器进行一般的常规检查,车辆静止状态 …
故障现象:一辆2008年产迈腾1.8TSI轿车,搭载BYJ发动机和6挡手动变速器,行驶里程3万km。用户反映该车定速巡航功能失效。 检查分析:维修人员试车,发现该车在车速超过20 km/h时,按下定速巡航开启按钮,仪表板上的巡航指示灯不亮。从网关控制单元查看,局域网内所有的控制单元均无故障记录。 定 …
故障现象:一辆2007年产雪佛兰乐风轿车,行驶里程17万km。该车自动变速器大修后无倒挡。 检查分析:维修人员试车发现,该车除了没有倒挡外,其他挡位均正常。回忆变速器的大修过程,没有想出有何问题。反复对照更换下来的旧件,终于想起倒挡离合器油缸内的密封圈好像没装。于是将变速器的后盖拆下,立刻发现了问题 …
故障现象:一辆2009年产迈腾1.8TSI舒适型轿车,搭载6挡双离合变速器,行驶里程9万km。用户反映该车以10 km/h左右车速行驶时,如果轻踩加速踏板车身有抖动现象。 检查分析:维修人员检测发动机及变速器控制单元,均未发现故障码。由于故障出现在车辆起步阶段,所以有必要对发动机及变速器在1挡行驶时 …
通报内容:以上部分车型可能会出现离合器踏板工作不良或产生异响的现象,具体的检修方法如下。 1.确认离合器踏板运转状态 (1)换挡时离合器踏板工作不良,应进行如下检查。 ①踩踏离合器踏板时感到无阻力,检查车辆的离合器总泵、分泵、输送管以及油管是否有漏油现象,如有漏油则需要更换相应部件。 ②踩踏离合器踏 …
故障现象:一辆2010年产宝马X6运动型多功能车,车型为E71,搭载N54发动机,行驶里程7万km。用户反映该车行驶中有异响。 检查分析:维修人员试车,发现该车行驶中底盘后部有异响,且转弯时还会加剧。检测底盘控制单元,发现故障码5F3A——分动器故障、5F39——分动器内部机械故障和521F——前后 …
故障描述: 宝来1.8 MT,离合器踏板比制动踏板高4 cm。 故障分析: 宝来离合器操纵机构采用液压传动机构,由离合器总泵与制动总泵共用的储液罐,离合器分泵,2根软管,离合器踏板及其固定支架以及偏心弹簧组成,没有调整踏板高度的机构。因为离合器功能正常,所以考虑故障可能出在偏心弹簧和总泵上。先用专用 …
故障描述: 宝来1.6,有时早上离合器踏板不能回位,车热后回位正常。 故障分析: 连续踩几下离合器踏板,踏板能够回位,检查离合器总泵、分泵和油管不漏油,怀疑离合器总泵有问题。 故障解决: 在更换离合器总泵后,故障排除。(李玉茂) 回顾总结:
故障描述: 宝来1.8T MT,当发动机怠速运转时,若原地松开离合器踏板,可听到发动机舱内发出“嗒嗒”异响声,踩下离合器踏板异响声消失,如果缓慢松开离合器踏板异响声不出现,行驶时一切正常。 故障分析: 检查:因为车辆行驶时一切正常,可以排除变速器故障。抬下变速器检查离合器压盘,未发现任何异常。 …
当前 1 of 1 页